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カーボンリミテッドエディション

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カーボンリミテッドエディションは今夏、全米で500台を限定発売。

ルマン24時間耐久レースに初参戦してから、50周年に当たるのを記念した
モデル。

ブレーキは「ZR-1」用のブレンボ製カーボンセラミック。
キャリパーはダークグレーメタリックで塗装される。
磁性体を使ったダンパー、「マグネティック・セレクティブ・ライド・
コントロール」を標準装備。
専用のブラックアルミホイールは前19インチ、後ろ20インチで、タイヤは
ミシュラン製「PS2」を組み合わせた。

エアロパーツは、ZR-1グレードと共通イメージ。エンジンカバーは、専用の
カーボンパターンだ。ボディカラーは、インフォルノオレンジと新色の
スーパーソニックブルーの2色を設定。シートのステッチは、ボディカラー
によって、オレンジかブルーとなり、ステアリングホイール、シフトレバー、
アームレストなどは、スウェード仕上げとなる。

コルベットのチーフエンジニア、Tadge Juechter氏は、「この限定車は、
ラグナセカのラップタイムを3秒短縮できる実力」と、その高性能ぶりを
アピールしている。

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ぐをっ!!、でぇーたぁーなぁー、米国のみ500台かぁー。(うむむっ)
要するに、ZR1との違いはエンジンとミッションだけのZ06って訳だ。
うぉー、オラの欲しい装備が満載だお、って当たり前か、3秒短縮だしな。
限定となっているが、量産型にもオプション設定されるとか噂が。。。
パーツで取れるのかぁ、フィッティングはイケるんやろぉー、高そうだけど
なぁー。(あうあうぅ~)
やるなぁGM、死んだ振りしている間にZR1も1000台以上作ったみた
いだしぃー。
お願いGMAPJ、1$=¥80でコレ入れてよぉ。(クネクネ)
Commented at 2010-03-14 21:21 x
ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
Commented by kyutey at 2010-03-14 22:46
うわ~
いいですね~
カーボンブレーキが魅力的ですね~!!
個人輸入しちゃいましょうか?
Commented by COOPER99 at 2010-03-14 23:46
> 鍵コメ さん
ナンバーは勿論、69が大道です。(^u^)
ツインクラッチはレースで使えないうちは要らないし、Z06に乗る
事は無いですな。
ヤンキーの国では、バーンナウトができるスティックシフトまたは
オートシフターでないと認められません。
いよいよ開幕ですな、ファック1GP。(プッ)
Commented by COOPER99 at 2010-03-14 23:48
> kyutey さん
これぞ、男の中の男の1台です。(^u^)
最終戦、ラグナ・セカの走りが手に入ります。
先ずは、Dラーを脅しに行って来ます。(爆)
Commented by はいぱー at 2010-03-15 13:44 x
すばらしくカッコいいですが、お値段もZR−1に近いんでしょうねえ。
Commented by COOPER99 at 2010-03-15 20:15
> はいぱー さん
だよねぇー、スパチャーとクラッチ板のツインプレート代の違いだけ
になりますからな。
でも、今の円安レートならもっとお買い得なはず何だけどぉ。(^u^)
by COOPER99 | 2010-03-13 22:11 | CORVETTE Z06 | Comments(6)

マグナムが効かねぇ!


by COOPER99