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<   2010年 05月 ( 31 )   > この月の画像一覧

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ホンダは27日、中国にある四つの組み立て工場すべての生産を停止して
いることを明らかにした。広東省にある変速機などを製造するグループ会社
の工場がストライキしている影響で、部品が足りなくなったためという。
生産は週内いっぱい停止し、来週以降の対応は28日に決める。
ホンダによると、ストライキは17日昼に始まり、いったん中断した後、
21日の夜勤から再開。組み立て工場は22日から26日にかけて操業停止
に追い込まれた。スト中の従業員らは賃金を組み立て工場並みに引き上げる
ことなどを要求。ホンダは一定の昇給を提案し、スト解除に向けた交渉を
しているという。

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まだ止まっているようですね、他社にも拡大するんじゃない。
リーマンショック以来、廃業しますの知らせには慣れたけど。
中国から撤退しますってのが、最近は混じってたりする。
中国が近代化するってのは、既に第2位の国が1位になるかも知れないと
いう事なんだな。
それは現在のアメリカンスタンダードが、チャイニーズスタンダードに成る
ことを意味する。
怪しい専門家とか言うのが、また詐欺みたいな事を言うだろうけど。
有りもしないグローバルスタンダードなんて言って居た連中は、この際仕分
けした方がえぇんじゃない。
by COOPER99 | 2010-05-31 20:10 | うぃっす | Comments(2)
まぁなんだ、写真日記って事で手抜きするっちゃ。w

鯱の国で首脳会議があるとの事で、覗きに行ってみた。

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どうやら首脳会議ではなく、煩悩会議だったみたい。w

一旦帰還して再出撃と思ったら、ガレージの前にド根性タンポポが。♪

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なんじゃあ?、このフォトジェニックな物体は。

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UFOの基地ですかぁ?。

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そう言う事。

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ありきたりなモニュメントと、これまた資料館。

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こんな所の出身だったのですね、今回は見学はパス。
ハーレーの心地よい振動でもよおしたので、ウ〇コして次へ。

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無性に千枚田が見たくってねぇ、ハーレーも乗りたかったし。

午前も午後も、似たような所をうろついておりました。w

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頑張れにゃ本の農家、ついでにしんざんさん。(^u^)
by COOPER99 | 2010-05-30 23:34 | FATBOY | Comments(8)

衝撃映像



レインボーブリッジ封鎖できません。(^u^)
うひゃー、うじゃうじゃ湧いてきますね。
えぇなぁ外国は、にゃ本じゃK察があぼぉ~んだからなぁ。



イテッ、イテテッ、オーシット。
見事に当ってますね、まるでミサイルのような追撃。(^u^)



当たり所が悪かったにしても、壊れ過ぎな気がするなぁ。
某3500マソ位の車も、結合の仕方とか見るとこうなりそうなんだけどぉ。
by COOPER99 | 2010-05-29 22:56 | うぃっす | Comments(2)

一家に1台欲しいですな



凶悪なタイヤも、コレで楽々。♪
いやぁーすんばらしい、腰を痛めることも無いだろうし、ホイールも痛め
ないでしょう。

(貼り付け拒否のホイールバランサー)

時代はレーザーポイントっすね。♪
コレなら誰でも簡単にできるっす、一般家庭用カモン!!。

チェーンソーを3つも4つも持ってるオッチャンなら、持ってるかもぉ?。
by COOPER99 | 2010-05-28 22:22 | うぃっす | Comments(6)

大陸ヤバし

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26日付の中国各紙によると、台湾の大手電子機器メーカー、富士康集団
(フォックスコン)の中国広東省深セン市の工場で25日、19歳の男性
工員が宿舎5階から飛び降り自殺した。同工場での飛び降り自殺は今年に
入り11件目。同社は米アップルの携帯音楽プレーヤー「iPod(アイ
ポッド)」などの受託生産を実施。深セン工場には約42万人の工員が
おり、世界最大規模の労働集約型工場といわれている。自殺者はほとんど
が地方から出稼ぎにきている若者。相次ぐ自殺の背景には厳しい管理体制
や、交流する仲間がいないことなどによる心理的ストレスがあるとみられ
ている。

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おろおろ、色々噂は立っていましたが、とうとう発火しちゃったか?。
しかし、42万人の工員ってどんな工場なんざんしょ、スケールが大陸
過ぎてアッチョンブリケっす。(^u^)
世界は広いなぁ、色んな所で色んな事が起きている訳で。
ギリシャもタイも賑やかだし、北の国もどうなることやら。
第3次ガラガラポン大戦勃発なのかぁ?。
by COOPER99 | 2010-05-27 19:31 | うぃっす | Comments(4)

怪しい

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米Googleは米国時間2010年5月14日、地図表示/検索サービス「Google Maps」
の「Street View」機能用に使う画像を撮影する車両が一部個人データを入手
していたことを認め、謝罪した。ドイツのデータ保護関連当局の要請に応じ
て再調査したところ、Wi-Fiネットワーク経由でやりとりされる情報も収集し
ていたという。同社は4月27日のブログ投稿記事ではこれを否定していた。
Street View車両は、道路から見える風景を撮影するほか、位置ベースの
サービス強化を目的としてWi-Fiネットワーク情報も収集しているが、対象は
SSIDデータ(ネットワーク名など)やMACアドレス(ルーターの固有番号など
)であり、違法性はないと説明。また、ネットワークを通じてコンピュータ
間で送信されるペイロードデータは収集していないとしていた。しかし今回、
収集データをすべて調べたところ、パスワード保護されていないWi-Fiネット
ワークからペイロードデータを誤って収集していたことが分かった。Google
はこれが意図的なものではなく「単なる手違い」だったと釈明している。
加えて、これらのデータを同社製品に利用したことはないと強調した。
同社は、今回の件でプライバシーの懸念が高まる可能性があることから、
今後Street View車両でWi-Fiネットワークデータをいっさい収集しないこと
を決定した。Googleの声明を受け、米国の消費者保護団体Consumer Watchdog
は、「今回の事件はGoogleにプライバシーへの配慮が欠如していることを
示している」と批判した。

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グルグルも最近はちょ~っと、広告がウザいんだよねぇ。(^u^)
プライバシーと言えば、ストリート琵琶でお家を見るとオカンが映ってる。
いやぁ~全世界に発信されているかと思うと、こっぱずかしいぜよ。www
通信と端末は、相変わらずバトルロワイヤルな状態だねぇ。
もぉージジイはブッチギられつつ有り静観していたのだが、なぁ~んか突然
Wi-Fiデビューしたくなってきた。
アドビと喧嘩している林檎ってガラでも無いしなぁ、持ち歩きは統合したい
のは山々で、3G+Wi-Fiのスマートホン+@で最終兵器みたいなのが
出てくれんかのぉ。
どぉーせ、使わないんだけどな。w
by COOPER99 | 2010-05-26 22:16 | うぃっす | Comments(8)


分かりやすくて良いですね、単純明快小学生レベル。(^u^)
バイパーもファイナルエディションってくらいで、最後みたいねぇ。
勝った勝ったと喜んでばかりも居られない、裏を返せば最もトラクションの
掛からない車って事ぉ?、ヤバ過ぎるぅ。w
ベティちゃんを買う前に試乗した時、コレやってみたんだよねぇ。
こんなの自分の車では・・・、タイヤもったいなくて・・・。www
おまけに怖いんだよねぇ、グリップしたとたん何処へ飛んでいくかドキドキ。
ミラー見ると、飛行機雲みたいに煙がモクモクぅ~って。w
by COOPER99 | 2010-05-25 20:24 | CORVETTE Z06 | Comments(0)
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トヨタ自動車は20日、今年2月に発売した小型車「新型パッソ」の一部
モデルでエンジンが停止する恐れがあるとして、無料で自主改修することを
決めた。トヨタは事故につながる可能性は低いとみているが、大規模リコール
問題の反省から、「顧客目線」に立った対応を取ったようだ。自主回収やリコ
ールに踏み切る基準を見直したため、今後、こうした措置は増えることが予想
され、トヨタブランドのイメージダウンにつながる恐れもある。
自主改修の対象は排気量1000ccのパッソで2万2300台。停止時など
にエンストを起こす可能性がある。2月のフルモデルチェンジの際、燃費向上
のためにアイドリング時のエンジン回転数を下げたが、これを調節する電子
制御プログラムの不具合が原因という。トヨタは21日から販売店などでプロ
グラムの修理を実施する。パッソはダイハツ工業との共同開発車。ダイハツで
は「ブーン」の名称で販売しており、1050台を対象に無料の自主改修を
行う。トヨタは3月末、顧客の苦情などからリコールなどの判断を早急にでき
る仕組みを構築。その結果、4月中旬には高級車ブランド「レクサス」のスポ
ーツ用多目的車「GX460」のリコールを米国などで実施した。このほか、
レクサスの「LS460」など4車種で、ハンドルとタイヤの向きが一時的に
一致しない不具合が起こることが分かり、週内にも国土交通省にリコールを
届け出る。いずれも「燃費向上」や「乗り心地」を追求して改良した結果、
技術力の高さを象徴する電子制御ソフトの不具合などを招いた。設計に詳しい
業界関係者は「さまざま運転状況に即した試験は完璧にはできず、顧客からの
苦情が起きた時点で対応するしかない」と、同情する。だが、トヨタ幹部は
「顧客にとって安全であるかどうかを最優先する」としており、将来のリコー
ルなどの措置に関する費用の見積もり方法を変え、新たに1000億円を引当
金に追加した。修理を実施する販売店など現場の負担が増える場面も想定され
る。大規模リコールをきっかけに、顧客や当局の声に素早く対応し、「より
安全性を重視する会社」に変わろうとするトヨタ。費用などマイナス要素を
伴うものの、リコールなどの措置を通じて製品の向上につながれば、顧客の
信頼といったプラス要素に転換されるかもしれない。

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これもNETでは、盛んに言われていた不具合ですなぁ。(何を今更)
しかし、いい加減な記事だのぉ、きちんと取材しろよぉ。(あいも変わらず)
~を追求して改良した結果、技術力の高さを象徴する電子制御ソフトの不具
合ってさぁ、何時から電子制御は技術力の象徴なのさぁ?。
設計に詳しい業界関係者って誰やねん、エェ頃加減な事言いやがってぇ、
記事にするなら実名を出して責任を持てちゅーねん。
将来のリコールなどの措置に、新たに1000億円を引当金に追加ですとぉ。
どんだけ金の亡者なんざんしょ、そんな暇有ったら役員全員で全ての車両の
走行テストでもしたら、それがヨタイズムの現地現物でしょ。
1押しのプリウスじゃなけりゃ、自分で確認もしないのかい?。
テスラと提携してカルフォルニア封じとかもなぁ、何が磐石の態勢だよ。
どう見てもビジネスじゃない事がバレバレだお、だからNUMMI撤退は
ヤバいぞって言ったのにぃ。

でな、補助金後の燃費対策車ってのが良くないんだわ。
パトラッシュもね、アイドリング下げてあるのさ。
エンストはしないけど、問題はそんな簡単なことではないぞよ。
EVもHVもアイドルストップも、気をつけなアカンでぇー。
エンジンだけでなく、補器も考えにゃイカン。
エンストしないのは当然だが(^u^)、一緒に駆動されているウォーター
ポンプもオイルポンプも、吐出量が減る訳だ。
冷却水やオイルが行き渡らないとどうなると思う?、全開時だけじゃないお。
オルタネーターの発電量も落ちるからね、勿論エアコンの効きもさぁ。
大体ねぇ、技術力の高さを象徴する電子制御(^u^)の見せどころは、
このアイドリング近辺の制御なんだお。
どんな条件でもピタッと一定でアイドリングし、負荷の変動にも素早く対応
は勿論、排ガス対策の条件でも最も厳しい領域で、坂道発進や減速時の燃料
カットからの復帰とか、そりゃもう困難を極めたから電子制御に頼ったの
だからね。
別に全開性能なら、未だにキャブの方が勝ってたりするんだお。
それからな、エンジンだけでなくトランスミッションだって関係あんだぞぉ。
MTはともかく、油圧制御のATも肝心の油圧が下がっては動かんぜよ。
こっちも今や電子制御による油圧コントロールなんだが、それもどうなんだ
かなぁ。
フォアード&リバースクラッチの結合遅れと言うかマチマチな動作待ち時間
なんかは、もろにアイドリング低下の影響と思われ。
減速時のバンドリリースは、得意の電子制御が全制動と半制動と無制動の
3つくらいしか確認していないのだろうね、プリウスと一緒で0.1Gとか
の領域は無視かよってな。
おかげで、何処で止まるのか停止位置は止まるまで分からない車に成る訳だ。

まぁ、直る見込みは無いのだから買わなきゃいいだけなんだけどぉ。(^u^)

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おぉー、ちゃんと4駆だお。w
by COOPER99 | 2010-05-24 21:41 | Rush | Comments(2)

劣化

最近は、黒木瞳も劣化が激しいようで。



リン・チーリンって、35歳だったのね。
コッチ方面も、アジアに抜かれつつあるなぁにゃ本は。

そんな戯言をほざく、アラフォー世代と言えば。



元春ぅ~。



Nokko~。



レベッカはライブに限る、あんなに盛り上がった学際は1度きりだお。

アナログからデジタルへ、切り替わったあの時代。
劣化しないデジタル時代の記憶は劣化が早く、劣化するアナログ時代の記憶は
褪せる事も無く、今も鮮明に蘇る。
進化と深化の差と言えばカッコいいけど、振り返りつつも進まなきゃね。
by COOPER99 | 2010-05-23 21:00 | うぃっす | Comments(2)

PACMAN なう

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パックマンがGoogleをジャックした!──1980年5月22日にアーケードゲームと
して世に登場した『パックマン』。その生誕30周年を記念し、Googleのトップ
ページロゴが"パックマン風"に姿を変えている。しかも、"実際に遊べる"ロゴ
となっているのだ。
いまGoogleのトップページを訪れると、パックマンのゲーム画面を模したホリ
デーロゴが現れる。パックマン生誕30周年を記念したものだ。ホリデーロゴ
(Doodle=いたずら描き、とも呼ぶ)は通常、1日限りの掲出となるが、パック
マンロゴは2010年5月22日午前0時(日本時間)より48時間掲出される。通常との
違いはそれだけではない。"パックマンを実際にプレイ"できる仕様となって
いるのだ。同社ではオリジナルに近づけるべく、レベルは256面まで用意、
グラフィック、音、各ゴースト(敵)の忠実な再現を目指したという。検索窓下
の[I'm Feeling Lucky]ボタンが[Insert Coin]ボタンに変わっており、クリッ
クするとゲームスタート。2回クリックすると、「Ms. PAC-MAN」(パックマン
の女の子版)との対戦モードに切り替えることもできる。ゲームはPC上だけで
なく、iPhoneやiPad上でもプレイ可能。この週末、パックマンを遊び倒して
みてはいかがだろうか。なお、オリジナルに存在したバグもしっかり再現して
いるとのことだ。

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指が痛てぇー、ゲームコントローラーがぽちい。(^u^)
by COOPER99 | 2010-05-23 00:02 | うぃっす | Comments(2)

マグナムが効かねぇ!


by COOPER99